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山东日照海域一油船爆炸 15人获救2人失联******

  中新网烟台1月12日电 (记者 王娇妮)记者12日从位于山东烟台的交通运输部北海救助局获悉,一空载油船10日在山东日照海域爆炸,17人遇险,截至12日记者发稿时,15人获救,2人失联。

  据悉,1月10日16时许,交通运输部北海救助局接山东省海上搜救中心通报,一空载油船在日照海域发生爆炸,船上17人,请求救助。

  接报后,北海救助局派遣“北海救115”轮前往救助。行进途中了解到,遇险船舶上15人登救生艇弃船后被过路船救起。

  10日22时20分,“北海救115”轮抵达现场将15名获救人员接救至本船后继续现场搜救。

  截至12日上午,尚有2人失联,救助船舶仍在现场搜寻。(完)

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台湾PMI连续6个月紧缩 制造业对前景看法悲观******

  中新社台北1月3日电 台湾中华经济研究院3日公布,2022年12月台湾经季节调整后的制造业采购经理人指数(PMI)下跌0.2个百分点至43.7%,已连续6个月呈现紧缩。中经院表示,制造业仍在持续节衣缩食、等待曙光。

  综合中央社、联合新闻网等台媒报道,中经院调查指出,PMI的五项组成指标中,新增订单、生产与人力雇佣指数呈现紧缩,供应商交货时间指数下降,存货指数紧缩。制造业未来6个月展望指数持续紧缩,但紧缩速度缓步回升至29.3%。2022年12月台湾未经季节调整后的非制造业经理人指数(NMI)则连续2个月扩张,增长1.1个百分点至53.3%。

  中经院院长叶俊显指出,尽管2022年12月PMI指数未再大幅下跌,但存在“旺季不旺”的现象。经电话访查,制造业厂商多表示仍在调整库存,新增订单没有增加,也未看到明显的年底拉货效应。叶俊显观察,目前原物料价格上升,但市场需求不确定性高,表现为上游热、下游冷。他提醒,终端业者此时若无法顺利转嫁成本,恐面临资金断链风险。

  另据《工商时报》此前报道,台湾制造业对前景看法悲观,预期2023年上半年营运状况将持续紧缩。据中经院2022年12月底公布的“台湾采购经理人营运展望调查”结果,逾500家台湾重点业者预判2023年全球经济仍面临下行风险,企业的营运状况、利润率势必不及2022年。(完)

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